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Se fabrican utilizando papeles filtrantes normalizados cuyas características están tipificadas para cada uso.
Se trata de fibras celulósicas aglomeradas con resinas fenólicas.
Habitualmente se los denomina “papel de filtro”.
Se importan de Brasil, Italia, U.S.A., etc.

Se define como retención aquel micronaje para el cual el papel
retiene el 90% de las partículas de ese tamaño o mayores, presentes en el fluido.
Los micronajes disponibles varían entre 20 y 5 micrones.
La preferencia por este medio se basa en adaptabilidad y estandarización que permiten un bajo precio relativo frente  
a otras opciones, así mismo permite al plegarse fácilmente
sin limitación de tamaño, no dude en consultarnos.
Se usan especialmente en:

Combustibles y lubricantes de uso automotriz o industrial.
Circuitos hidráulicos (el papel se pliega soportado por una tela metálica a fin de agregarle resistencia mecánica).
Gas natural (separación de partículas), línea FM.
Aire en la admisión de compresores, motores o bombas de vacío.
Aire en sistemas de transporte neumático y cabinas de pintura en polvo (con autolimpieza).
Unidades selladas.

Si Ud. Desea utilizar cartuchos filtrantes de papel debe tener en cuenta los siguientes factores limitantes:

No aptos para temperaturas mayores de 120º C.
No aptos para altas caídas de presión en el filtro.
De ser así usar elementos reforzados con tela metálica (tipo hidráulico).
 
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